முக்கிய சுயசரிதை மாட் கென்செத் பயோ

மாட் கென்செத் பயோ

(பங்கு கார் பந்தய இயக்கி)

திருமணமானவர்

உண்மைகள்மாட் கென்செத்

முழு பெயர்:மாட் கென்செத்
பிறந்த தேதி:மார்ச், 1972
பிறந்த இடம்: கேம்பிரிட்ஜ், விஸ்கான்சின், அமெரிக்கா
நிகர மதிப்பு:$ 60 மில்லியன்
சம்பளம்:ந / அ
உயரம் / எவ்வளவு உயரம்: 5 அடி 8 அங்குலங்கள் (1.75 மீ)
இனவழிப்பு: ந / அ
தேசியம்: அமெரிக்கன்
தொழில்:பங்கு கார் பந்தய இயக்கி
தந்தையின் பெயர்:ராய் கென்செத்
அம்மாவின் பெயர்:நிக்கோலா சூ கென்செத்
எடை: 74 கிலோ
முடியின் நிறம்: இளம் பழுப்பு
கண் நிறம்: நீலம்
பேஸ்புக் சுயவிவரம் / பக்கம்:
ட்விட்டர்
Instagram
டிக்டோக்
விக்கிபீடியா
IMDB
அதிகாரப்பூர்வ

உறவு புள்ளிவிவரங்கள்மாட் கென்செத்

மாட் கென்செத் திருமண நிலை என்ன? (ஒற்றை, திருமணமான, உறவு அல்லது விவாகரத்து): திருமணமானவர்
மாட் கென்செத் எப்போது திருமணம் செய்து கொண்டார்? (திருமணமான தேதி):டிசம்பர், 2000
மாட் கென்செத்துக்கு எத்தனை குழந்தைகள் உள்ளனர்? (பெயர்):நான்கு (ரோஸ் கென்செத், கிளாரா மே கென்செத், கிரேஸ் கேத்ரின் கென்செத், கெய்லின் நிக்கோலா கென்செத்)
மாட் கென்செத்துக்கு ஏதாவது உறவு விவகாரம் உள்ளதா?:ஆம்
மாட் கென்செத் ஓரின சேர்க்கையாளரா?:இல்லை
மாட் கென்செத் மனைவி யார்? (பெயர்):கேட்டி மார்ட்டின்

உறவு பற்றி மேலும்

மாட் கென்செத்தின் தனிப்பட்ட வாழ்க்கையை நோக்கி நகரும் அவர் ஒரு திருமணமான மனிதர். 46 வயதான, கார்ல் டிசம்பர் 2000 இல் கேட்டி மார்ட்டினுடன் தனது முடிச்சைக் கட்டியிருந்தார். இந்த தம்பதியினர் நான்கு குழந்தைகளுடன் ஆசீர்வதிக்கப்பட்டுள்ளனர், அதாவது ரோஸ் கென்செத், கிளாரா மே கென்செத், கிரேஸ் கேத்ரின் கென்செத் மற்றும் கெய்லின் நிக்கோலா கென்செத்.

ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட தம்பதியினரிடையே பிரிந்து செல்வதில் எந்த பிரச்சினையும் இல்லை. அவர்களின் உறவு பரஸ்பர நம்பிக்கை மற்றும் புரிதலைப் பொறுத்தது. அவர்கள் இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் விசுவாசமாக இருக்கிறார்கள்.



சுயசரிதை உள்ளே



மாட் கென்செத் யார்?

மாட் கென்செத் முன்னாள் தொழில்முறை பங்கு கார் பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். அவரது உண்மையான பெயர் மத்தேயு ராய் “மாட்” கென்செத் மற்றும் அவர் ஒரு அமெரிக்க சமுதாயத்தைச் சேர்ந்தவர்.

அவர் விஸ்கான்சினில் பல குறுகிய தடங்களில் ஓட்டப்பந்தயத்தையும், மேடிசன் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் டிராக் சாம்பியன்ஷிப்பையும் பெற்றார்.



பின்னர் அவர் நாஸ்காரில் முழுநேர சவாரி பெறுவதற்கு முன்பு ARTGO, அமெரிக்கன் ஸ்பீட் அசோசியேஷன் மற்றும் ஹூட்டர்ஸ் லேட் மாடல் டூரிங் தொடர்களுக்கு மாற்றப்பட்டார்.

சமீபத்தில், அவர் ரூஷ் ஃபென்வே ரேசிங் மற்றும் ஜோ கிப்ஸ் ரேசிங் ஆகியவற்றிற்கான தொழில் பந்தயத்திற்குப் பிறகு முழுநேர ஓட்டப்பந்தயத்தில் இருந்து வெளியேறினார்.

மாட் கென்செத்: குழந்தை பருவம், கல்வி மற்றும் குடும்பம்

மாட் கென்செத் 1972 மார்ச் 10 அன்று விஸ்கான்சின் கேம்பிரிட்ஜில் பிறந்தார். அவர் தந்தை ராய் கென்செத் மற்றும் தாய் நிக்கோலா சூ கென்செத்தின் மகன். டீனேஜரிடமிருந்து, அவர் பங்கு கார் பந்தயத்தில் ஆர்வம் கொண்டிருந்தார், மேலும் 1988 ஆம் ஆண்டில் தனது 16 வயதில் மேடிசன் இன்டர்நேஷனல் ஸ்பீட்வேயில் தொடங்கினார்.



கேம்பிரிட்ஜ் உயர்நிலைப் பள்ளியில் இருந்து தனது உயர்நிலைப் பள்ளியை முடித்திருந்தார். இல்லினாய்ஸில் விஸ்கான்சினுக்கு தெற்கே ஒரு தாமதமான மாடல் ரேஸ்கார் சேஸ் உற்பத்தியாளரான இடது கை சேஸ்ஸிற்கான பாகங்கள் விற்பனை மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்காக அவர் நான்கு ஆண்டுகள் பணியாற்றினார்.

மாட் கென்செத்: தொழில்முறை தொழில்

மாட் கென்செத் இளம் வயதிலிருந்தே தனது தொழில் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். இந்த ஆண்டுகளில் அவர் 1988 மற்றும் 1989 ஆம் ஆண்டுகளில் பந்தயத்தில் நீடித்தார்.

2001 ஆம் ஆண்டில் நான்கு சிறந்த 5 கள் மற்றும் ஒன்பது முதல் 10 இடங்களுடன் 13 வது இடத்தைப் பிடித்த அவர், 2002 ஆம் ஆண்டில் அதிக ஓட்டங்களை ஐந்து மொத்தம் மற்றும் ஒரு துருவத்தை வென்றார்.

டேவிட் விசென்டின் எவ்வளவு வயது

அதேபோல், அவர் ஐந்து ஆண்டுகளில் ஐந்தாவது வித்தியாசமான சாம்பியனாகவும், 2003 ஆம் ஆண்டில் தொடர் பட்டத்தை வென்ற தொடர்ச்சியான மூன்றாவது முன்னாள் ரெய்பெஸ்டோஸ் ரூக்கி ஆகவும் ஆனார். அடுத்த ஆண்டு, அவர் சர்வதேச ரேஸ் ஆஃப் சாம்பியன்ஸ் வென்றார். இதன் மூலம், தொடக்க நெக்ஸ்டல் கோப்பைக்காக அவர் ஒதுக்கப்பட்டார், இறுதி நாஸ்கார் புள்ளி நிலைகளில் 8 வது இடத்தைப் பிடித்தார்.

1

2005 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒப்பீட்டளவில் மோசமான முடிவுகளுடன் தொடங்கினார், ஆனால் ஒரு சீசன் நடுப்பகுதியில் ஓடினார். அடுத்த ஆண்டு, அவர் 2006 சீசனை டேடோனா 500 இன் ஆரம்பத்தில் வழிநடத்தியதன் மூலம் தனது காரைத் தொடர்பு கொண்ட பிறகு சுழற்றினார் டோனி ஸ்டீவர்ட் . பின்னர் அவர் 2007 இல் கலிபோர்னியா ஸ்பீட்வேயில் ஆட்டோ கிளப் 500 வென்றார்.

அதைத் தொடர்ந்து, அவர் 2011 இல் லாஸ் வேகாஸில் ஒரு புதிய பாதையை அமைப்பதன் மூலம் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் ஐந்தாவது துருவத்தை கைப்பற்றினார். அடுத்த ஆண்டு, அவர் ரூஷ் ஃபென்வே ரேசிங்கை விட்டு வெளியேறுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில், அவர் இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது பந்தயத்தை வென்றார், தல்லதேகாவில் வீழ்ச்சி பந்தயத்தை வென்றார், அவருக்கு பின்னால் ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது.

இதேபோல், அவர் தனது வாழ்க்கையில் முதல் முறையாக ஸ்பிரிண்ட் அன்லிமிடெட் வென்றதன் மூலம் 2015 நாஸ்கார் ஸ்பிரிண்ட் கோப்பை தொடர் பருவத்தைத் தொடங்கினார். அடுத்த ஆண்டு, அவர் 4 வது தொடக்கம் மற்றும் முதல் 71 மடியில் 39 ஐ வழிநடத்தியது மற்றும் தாமதமாக பந்தயத்தில் சிக்கியது ஜோயி லோகனோ மற்றும் டானிகா பேட்ரிக் கென்செத்தை அவரது கூரை மீது பீப்பாய்-உருட்டச் செய்தார். கூடுதலாக, டெவால்ட் சமீபத்தில் ஹோம்ஸ்டெட்டில் தனது இறுதி பந்தயத்திற்காக கென்செத்தை நிதியுதவி செய்தார்.

மாட் கென்செத்: சம்பளம் மற்றும் நிகர மதிப்பு

தனது கடின உழைப்பின் மூலம், அவர் 50 மில்லியன் டாலர் நிகர மதிப்பைப் பெற்றுள்ளார். இது தவிர, அவர் தனது சம்பளத்தை சமூக தளங்களில் குறிப்பிடவில்லை.

மாட் கென்செத்: சாதனைகள் மற்றும் விருதுகள்

அவர் இப்போது வரை மிகவும் கடினமாக உழைத்துள்ளார் மற்றும் ஆண்டின் 2000 வின்ஸ்டன் கோப்பை தொடர் ரூக்கியைப் பெற்றுள்ளார்.

மாட் கென்செத்: வதந்திகள் மற்றும் சர்ச்சை

2003 ஆம் ஆண்டில், அவர் வதந்திகள் மற்றும் சர்ச்சையால் பாதிக்கப்பட்டார். சீசனில் ஒரு வெற்றியை மட்டுமே பெற்றிருந்தாலும், 33 வாரங்களுக்கு அவர் புள்ளிகள் நிலைப்பாட்டை வழிநடத்தியதாகக் கூறப்பட்டது, கென்செத்தின் சாதனையை மீண்டும் நிகழாமல் தடுப்பது குறித்த விவாதங்களுக்கு வழிவகுத்தது.

மாட் கென்செத்: உடல் அளவீடுகள்

அவரது உடல் அளவீடுகளை நோக்கி நகரும் அவர், தனது உயரம் 175cm மற்றும் 74kg எடையை பராமரித்து வருகிறார். இது தவிர, அவர் தனது தலைமுடியின் நிறத்தை வெளிர் பழுப்பு நிறமாகவும், நீல நிற கண் கொண்டதாகவும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

சமூக ஊடக சுயவிவரம்

பேஸ்புக் மற்றும் ட்விட்டர் போன்ற சமூக ஊடகங்களில் மாட் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக செயல்படுகிறார். தற்போது, ​​அவர் பேஸ்புக்கில் கிட்டத்தட்ட 116 கே பின்தொடர்பவர்களையும், ட்விட்டரில் 371 கே பின்தொடர்பவர்களையும் கொண்டிருக்கிறார்.

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்